Cómo un lector HF/NFC de eficacia probada se convirtió en un sistema de autenticación a medida para grúas

En los puertos, donde las grúas cargan contenedores las 24 horas del día, cada minuto cuenta, pero también cada medida de seguridad. Por ello, un proveedor de soluciones de logística portuaria con sede en Austria quería asegurarse de que los empleados se autenticaran al acceder a la grúa antes de poder operarla.

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Sin embargo, los requisitos iban más allá de un dispositivo estándar. El lector debía ser compatible con CANopenpara integrarse en la electrónica existente de la grúa. Además, debía encajar a la perfección en el diseño general y parecer un producto de la propia marca, no un componente externo visible.

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De un producto de catálogo a una solución personalizada

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El lector MPR IA HF/NFC de nuestro catálogo actual sirvió como base para el desarrollo. A partir de ahí, adaptamos el dispositivo a las necesidades específicas del cliente.

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El comportamiento de los LED del lector se programó según las especificaciones del cliente, el conector se diseñó en ángulo y se dotó de una configuración de pines especial. En lugar de la conexión estándar, se utiliza un conector circular M12 y la salida de datos se realiza mediante telegramas CANopen, tal y como requería el cliente para su integración en la electrónica de la grúa.

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También se perfeccionó el aspecto visual: el dispositivo lleva el logotipo personalizado del cliente para integrarse discretamente con sus productos existentes. Paralelamente, se implementaron medidas de ciberseguridad y la carcasa se diseñó conforme a la norma ISO 16750 para soportar tensiones de entre 10 y 32 VCC de forma fiable, un aspecto fundamental para el uso intensivo en operaciones portuarias.

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En la práctica, los empleados se identifican mediante una tarjeta o credencial de identificación. La comunicación se realiza de forma cifrada basada en tecnología Mifare. El lector está instalado directamente en la cabina del operador de la grúa.

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Desde la consulta inicial hasta la producción en serie transcurrieron unos diez meses. Tras una primera reunión y la fase de asesoramiento, se presentó el enfoque de la solución, seguido del desarrollo propiamente dicho con una prueba de concepto. Las numerosas adaptaciones personalizadas, desde el sistema eléctrico y la interfaz hasta el diseño, requirieron varias rondas de iteración con prototipos hasta lograr la solución definitiva lista para su fabricación.

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Los beneficios para el cliente

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La autenticación mediante credencial garantiza que solo el personal autorizado pueda operar la grúa. Esto reduce el riesgo de errores de manejo y refuerza notablemente el control de acceso en las operaciones portuarias.

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Al mismo tiempo, el cambio de turno es ahora mucho más rápido. En lugar de un registro manual, basta con acercar la credencial, un detalle que marca una diferencia significativa cuando hay varios cambios de conductor al día. Y como el lector es compatible con CANopen y se integra a la perfección tanto estética como técnicamente, pudo incorporarse al sistema existente sin fisuras, como si hubiera formado parte de él desde el principio.

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Además

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Seguimos a su lado incluso después del desarrollo. Nos encargamos de las certificaciones necesarias para el dispositivo y estamos a disposición del cliente a largo plazo como proveedor de este producto.

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¿Tiene requisitos similares para un lector RFID personalizado? Estaremos encantados de hablar con usted.

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