
RFID professionnel
Comment un lecteur HF/NFC éprouvé est devenu une solution d'authentification sur mesure pour grues
Lecteur RFID personnalisé pour la logistique portuaire : intégration CANopen, authentification sécurisée par badge et technologie robuste pour un pilotage de grue fiable.
Date :
31.08.2026
Temps de lecture :
5 min
Dans les ports où les grues chargent des conteneurs 24h/24, chaque minute compte, tout comme chaque mesure de sécurité. Un fournisseur de solutions logistiques portuaires basé en Autriche souhaitait donc s'assurer que les employés s'authentifient avant de pouvoir prendre les commandes d'une grue.
Les exigences allaient toutefois au-delà d'un appareil standard. Le lecteur devait être CANopen-compatible afin de s'intégrer à l'électronique existante des grues. Il devait également s'harmoniser parfaitement avec l'ensemble et ressembler à un produit de la marque, et non à un composant tiers visible.
D'un produit de catalogue à une solution personnalisée

Le lecteur MPR IA HF/NFC de notre catalogue actuel a servi de base au développement. À partir de là, nous avons adapté l'appareil aux besoins spécifiques du client.
Le comportement des LED du lecteur a été programmé selon les spécifications du client, le connecteur a été coudé et doté d'un brochage spécifique. Au lieu de la connexion standard, un connecteur circulaire M12 est utilisé, et la sortie de données s'effectue via un télégramme CANopen, exactement comme le client l'exigeait pour l'intégration dans l'électronique de la grue.
L'aspect visuel a également été retravaillé : l'appareil arbore un logo personnalisé afin de s'intégrer discrètement aux produits existants du client. Parallèlement, des mesures de cybersécurité ont été mises en œuvre et le boîtier a été conçu selon la norme ISO 16750 pour supporter de manière fiable des tensions comprises entre 10 et 32 VDC, une condition essentielle pour une utilisation robuste en milieu portuaire.
En pratique, les employés s'identifient à l'aide d'une carte ou d'un badge. La communication est chiffrée et basée sur la technologie Mifare. Le lecteur est installé directement dans la cabine du grutier.
Il a fallu environ dix mois entre la première demande et la mise en production. Après un entretien initial et une phase de conseil, nous avons présenté notre approche, suivie du développement proprement dit avec une preuve de concept. Les nombreuses adaptations spécifiques au client, de l'électronique à l'interface en passant par le design, ont nécessité plusieurs cycles d'itération avec des prototypes jusqu'à l'obtention de la solution finale prête pour la série.
Les avantages pour le client
L'authentification par badge garantit que seuls les employés autorisés peuvent utiliser une grue. Cela réduit le risque d'erreurs de manipulation et renforce considérablement le contrôle d'accès dans les opérations portuaires.
Parallèlement, le changement d'équipe est désormais beaucoup plus rapide. Au lieu d'une connexion manuelle, il suffit de présenter le badge, un détail qui fait une réelle différence lors des changements fréquents de conducteur au cours de la journée. Et comme le lecteur est compatible CANopen et s'intègre parfaitement tant sur le plan esthétique que technique, il a pu être inséré dans l'infrastructure existante sans aucune rupture, comme s'il en avait toujours fait partie.
Par ailleurs
Nous restons à vos côtés même après la phase de développement. Nous nous occupons des certifications nécessaires pour l'appareil et restons le fournisseur attitré de ce produit sur le long terme.
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